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（中央社台北1日電）中國大陸官方積極發展新能源公車，遼寧省瀋陽市今年春節前將新增1327輛新能源公車，除設置WiFi之外，還標榜加裝防霾神器。
新華社報導，這些新能源公車每輛市價人民幣80多萬元（新台幣約400萬元），採氣電混合動力，時速20公里以下時採用電能源，隨車速增加切換至天然氣能源。時速超過20公里後，行駛過程中還可為汽車充電。
針對當前的霧霾天氣，這些公車還安裝防霧霾天窗，透過車輛頂棚的兩個新風系統進行換氣和過濾。此外，車輛中還安裝有裝置，預計明年全部新能源車輛將全面設置WiFi。
瀋陽市2016年共購置新能源和清潔能源公交車1327輛，這些新車將在春節前全部投放到主要公車路線上營運。屆時，瀋陽市新能源公車將占全部公車車輛的60%。
中國大陸交通部在「十三五」（2016至2020年）城市公共交通發展規劃綱要明定，到2020年，在城市公車領域，新能源車要達到20萬輛。1060101
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北8日電）中國大陸國務院總理李克強日前表示，網店、快遞業雖是新經濟，但都是為實體經濟服務，也是實體經濟一部分。他對各部會首長下發督戰書，要壯大新經濟、發展新動能，促進實體經濟發展。
中國政府網報導，2017年第一次國務院常務會議通過的一份文件，被李克強稱為國務院下發給各部門的「督戰書」。督戰書要求各部門加快新舊動能平穩接續、促進實體經濟蓬勃發展。
李克強說，近年來出現不少新經濟、新業態，例如網店是「新經濟」，但直接帶動實體工廠銷售；快遞業是「新經濟」，同樣既拉動消費也促進生產。
他說，這些典型的新經濟行業，實際上都是「生產性服務業」，都是在為實體經濟服務，也是實體經濟的一部分。
李克強說，培育壯大新經濟、發展新動能，不僅是打造經濟發展的「新引擎」，也是在改造提升傳統動能，促進實體經濟蓬勃發展。
他要求，要在繼續淘汰落後產能的同時，立足創新驅動，推動大眾創業、萬眾創新，依託「中國製造2025」、「互聯網+」等推動傳統產業邁向中高端，促進實體經濟升級。
如何推動新舊動能平穩接續、協同發力？李克強要求各部會負責人要適應新動能加速成長需要，探索包容創新的審慎監管制度，對新產業新業態採取既具彈性又有規範的管理措施。
他說，「審慎」兩個字，意味著監管必須要有規範，同時也要有一定的靈活度。要監管，但不能「管死」。1060108
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