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【記者謝政儒台北報導】桃園市長鄭文燦今(15)日下午與台北市長柯文哲試乘機場捷運,從機場捷運A1台北車站出發,前往A13機場第二航廈站。鄭文燦表示,機場捷運明(16)日開始個人自由試乘,3月2日正式通車,未來桃園與台北的距離更加接近,北北桃生活圈也將更為方便。

鄭文燦說,機場捷運提供旅客許多創新服務,包括票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等8種卡片;全線4G free Wi-Fi;直達車配有無線充電設備;並和台北捷運連通,轉乘十分方便。

台北市長柯文哲表示,機場捷運3月2日即將正式通車,十分具有時代意義,尤其在歷經長年建設後,這兩年在鄭市長與桃園捷運公司的努力下,終於讓機場捷運得以正式通車啟用。隨著機場捷運的通車,也將落實「首都生活圈」實質意義。

柯文哲表示,今日試乘機捷後,感覺非常平穩舒適,品質良好。除了有免費Wi-Fi,他也實際試用直達車廂的無線充電服務,並稱讚這是一項「貼心的小服務」。今日試乘的感想,可用英文「excellent」來形容,他為機場捷運打了99分,而1分是預留未來能夠提供完美營運的進步空間。

柯文哲說,桃園機場去(105)年旅客已突破4,000萬人次,他認為未來A1台北車站的設施還有擴充的必要。至於A1站與台北捷運的連通,柯市長說,也會與桃園市政府成立通車小組,進行後續改善。機場捷運非常方便,也提供預辦登機及行李託運服務,台北市政府出訪團3月底出訪時,就能乘坐機場捷運出國。

(自立晚報20170216)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯、陳祐誠、張家豪╱綜合報導】

還在試營運期間的桃園機場捷運出現軌道裂縫,昨桃園捷運公司指出,工程人員18日凌晨2點巡軌,在林口站和山鼻站A9a處軌道發現一條長10幾公分、寬度0.2至0.5公分裂縫,經通報後,隔日用魚尾板夾固定,並於昨晚更換新軌,不會影響試營運及通車。

桃捷董事長劉坤億表示,道岔處有4軌道,鋼軌斷裂預計21日晚間修復,不影響試營運,也不會影響正式通車。桃園市長鄭文燦表示,鋼軌斷裂並不影響正常營運,桃捷公司立刻與高鐵局協商更新,他認為,會有一些材料或缺點需改善,桃捷公司會監督持續改進。

桃捷公司表示,19日與高鐵局捷工處進行會勘,同時以最快方式進行後續軌道恢復、維護措施,20日相關備料已送到,21日晚間斷電後,1天之內將完成相關修復工作,確認一切恢復正常,隔天營運前完成維護工作。

桃捷公司會同高鐵局捷工處,針對92個道岔處完整清查,未發現類似情況,桃捷公司表示,每天需斷電、巡軌,要一段一段把軌道可能發生的狀況逐一檢視。

桃捷的軌道裂縫,幾位專家從照片研判是材質問題,且存在數日才被發現,建議桃捷檢查同批材料;另有資深工程師認為是施工不確實而引發,一旦時間拖得久,恐釀成出軌意外。

北捷資深工程師研判,從裂縫的寬度來看,軌裂並不是一天造成的,恐怕是機捷巡軌不確實才沒發現,幸好軌道底部還連著,否則恐怕發生出軌。他推測,軌裂與材料有關,呼籲相關單位回頭審視同一批採購的材料,不排除有潛在問題。

台鐵資深工程師則表示,這是很典型的軌裂事件,台鐵很多人有此經驗,從斷裂狀況看應是拉斷,也就是說力量沿著鋼軌方向,而不是來自上方的車輪,與行車及車輛無關。而拉力主要來自天候急速變化,但這幾天的溫差沒有很大,推測是施工瑕疵。

他說,軌裂以現場焊接施工過程產生的瑕疵機率最高,觀察斷裂面會看到銹蝕不可錯過 斑點,甚至空洞,就是施工過程有些標準動作沒有做好,若是焊接良好,斷裂面都是新鮮的,不會有銹斑。

他認為軌裂不至於跑錯軌道,連出軌的機率都非常小,但列車經過時產生劇烈震動,旅客會有感,且容易傷及車輪,若置之不理,斷裂處會逐漸擴大,就會釀成列車出軌事故。

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