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【記者謝政儒台北報導】桃園市長鄭文燦今（15）日下午與台北市長柯文哲試乘機場捷運，從機場捷運A1台北車站出發，前往A13機場第二航廈站。鄭文燦表示，機場捷運明（16）日開始個人自由試乘，3月2日正式通車，未來桃園與台北的距離更加接近，北北桃生活圈也將更為方便。
鄭文燦說，機場捷運提供旅客許多創新服務，包括票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等8種卡片；全線4G free Wi-Fi；直達車配有無線充電設備；並和台北捷運連通，轉乘十分方便。
台北市長柯文哲表示，機場捷運3月2日即將正式通車，十分具有時代意義，尤其在歷經長年建設後，這兩年在鄭市長與桃園捷運公司的努力下，終於讓機場捷運得以正式通車啟用。隨著機場捷運的通車，也將落實「首都生活圈」實質意義。
柯文哲表示，今日試乘機捷後，感覺非常平穩舒適，品質良好。除了有免費Wi-Fi，他也實際試用直達車廂的無線充電服務，並稱讚這是一項「貼心的小服務」。今日試乘的感想，可用英文「excellent」來形容，他為機場捷運打了99分，而1分是預留未來能夠提供完美營運的進步空間。
柯文哲說，桃園機場去（105）年旅客已突破4,000萬人次，他認為未來A1台北車站的設施還有擴充的必要。至於A1站與台北捷運的連通，柯市長說，也會與桃園市政府成立通車小組，進行後續改善。機場捷運非常方便，也提供預辦登機及行李託運服務，台北市政府出訪團3月底出訪時，就能乘坐機場捷運出國。
(自立晚報20170216)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【甘嘉雯、陳祐誠、張家豪╱綜合報導】
還在試營運期間的桃園機場捷運出現軌道裂縫，昨桃園捷運公司指出，工程人員18日凌晨2點巡軌，在林口站和山鼻站A9a處軌道發現一條長10幾公分、寬度0.2至0.5公分裂縫，經通報後，隔日用魚尾板夾固定，並於昨晚更換新軌，不會影響試營運及通車。
桃捷董事長劉坤億表示，道岔處有4軌道，鋼軌斷裂預計21日晚間修復，不影響試營運，也不會影響正式通車。桃園市長鄭文燦表示，鋼軌斷裂並不影響正常營運，桃捷公司立刻與高鐵局協商更新，他認為，會有一些材料或缺點需改善，桃捷公司會監督持續改進。
桃捷公司表示，19日與高鐵局捷工處進行會勘，同時以最快方式進行後續軌道恢復、維護措施，20日相關備料已送到，21日晚間斷電後，1天之內將完成相關修復工作，確認一切恢復正常，隔天營運前完成維護工作。
桃捷公司會同高鐵局捷工處，針對92個道岔處完整清查，未發現類似情況，桃捷公司表示，每天需斷電、巡軌，要一段一段把軌道可能發生的狀況逐一檢視。
桃捷的軌道裂縫，幾位專家從照片研判是材質問題，且存在數日才被發現，建議桃捷檢查同批材料；另有資深工程師認為是施工不確實而引發，一旦時間拖得久，恐釀成出軌意外。
北捷資深工程師研判，從裂縫的寬度來看，軌裂並不是一天造成的，恐怕是機捷巡軌不確實才沒發現，幸好軌道底部還連著，否則恐怕發生出軌。他推測，軌裂與材料有關，呼籲相關單位回頭審視同一批採購的材料，不排除有潛在問題。
台鐵資深工程師則表示，這是很典型的軌裂事件，台鐵很多人有此經驗，從斷裂狀況看應是拉斷，也就是說力量沿著鋼軌方向，而不是來自上方的車輪，與行車及車輛無關。而拉力主要來自天候急速變化，但這幾天的溫差沒有很大，推測是施工瑕疵。
他說，軌裂以現場焊接施工過程產生的瑕疵機率最高，觀察斷裂面會看到銹蝕不可錯過 斑點，甚至空洞，就是施工過程有些標準動作沒有做好，若是焊接良好，斷裂面都是新鮮的，不會有銹斑。
他認為軌裂不至於跑錯軌道，連出軌的機率都非常小，但列車經過時產生劇烈震動，旅客會有感，且容易傷及車輪，若置之不理，斷裂處會逐漸擴大，就會釀成列車出軌事故。
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